Las Air Max 95 son unas de las mejores zapatillas Nike de todos los tiempos, pero ¿conoces la historia de este legendario modelo? Aquí te contamos la verdadera historia detrás de su diseño.
El diseño de las Nike Air Max 95 de Sergio Lozano es lo suficientemente legendario como para generar sus propios mitos. Es una zapatilla que significa cosas diferentes para múltiples subculturas. Para algunos, es un objeto de deseo y para otros, algo para ridiculizar. Se ha revendido, robado, lucido en múltiples escenas del crimen, colaborado en su fabricación, coleccionado y descontinuado, y luego resucitado.
Es posible que algunas personas también hayan corrido con un par en algún momento. A sus 20 años, la zapatilla está recibiendo otra celebración, por lo que parecía una buena excusa para repasar 20 cosas que quizás no sabías sobre las Air Max 95.
20. Las Air Max 95 llegaron a las tiras cómicas.
Teniendo en cuenta su estatus de locura en Japón, no sorprende que las Air Max 95 invadieran la cultura popular con fuerza. Incluso los personajes de chicos geniales en los mangas orientados a adolescentes llevaban un par, lo que no sorprende demasiado teniendo en cuenta el volumen de títulos relacionados con el deporte (¿Alguien recuerda Slam Dunk?) y la atención al detalle centrada en el calzado de muchos artistas. En Occidente, tu personaje principal podría llevar unos zapatos deportivos para evitar una demanda, pero estos chicos se los ataron con estilo.
19. La combinación de colores "Neon" original se ha lanzado más de 10 veces.
Hemos tenido muchas oportunidades de conseguir un par de la paleta que definió a esta zapatilla, incluso si algunas resultaron ser específicas de una región. Excluyendo los remixes y la muestra "Black Tongue" de mita, la famosa combinación de colores neón AM95 se ha lanzado al menos 10 veces en los últimos 25 años.
Después de su aparición original en 1995, reapareció en 1997, 1998, 1999, 2003, 2006, 2008, 2010, 2012 y 2015. En ese tiempo, el detalle de PSI desapareció (luego reapareció este año) y la unidad de aire se ha vuelto significativamente más pequeña después de 2003. De hecho, en las ediciones de 2015, la parte de 5 PSI de la burbuja en el talón apenas es visible desde el costado.
18. El hip-hop amaba las Air Max 95.
La amenaza de The Game de "matarte si me intentas quitar mis Air Max 95" en Hate It or Love It es bien conocida, pero el conocido conocedor Mighty Mi bautizando una reelaboración de Eastern Conference All Stars como el remix de las Air Max 95 lo antecede por unos años. Los favoritos de los fans, Gucci Mane y Curren$y, también las mencionaron. Fabolous proclamó que tiene unas Murciélago en verde a juego.
Ah, y por si no te habías dado cuenta de que a Game le encantan, las volvió a mencionar en Dead and Red Nation. Big Pun llevaba un par en su día que sostenía su corpulenta figura, al igual que Ghostface, Raekwon, Fredro Starr, Lil Kim en sus primeros días de Junior M.A.F.I.A., Eminem, Heather B y Warren G. A pesar de esos patrocinios del hip-hop, la mayor influencia de la zapatilla en términos de ventas probablemente siguió siendo Sporty Spice, que tenía a toda una generación en busca de burbujas.
17. Las Air Max2 tuvieron aire en la parte delantera del pie por un momento.
El archivo de Nike alberga un par de las subestimadas Air Max2, la zapatilla que estrenó la Nike Air de doble cámara utilizada en el 95, con aire visible en la parte delantera del pie. Si bien el AM95 estrenó esa tecnología, esto sigue siendo un misterio: ¿estaba originalmente previsto que esa innovación se lanzara en 1994 o era solo un prototipo de prueba para la próxima versión? Solo Nike lo sabe.
16. Las Air Max 95 no son las Air Max favoritas de Tinker Hatfield ni de Hiroshi Fujiwara.
Tinker Hatfield abandonó la serie Air Max en 1994 y se la entregó al joven diseñador Sergio Lozano para que tuviera su momento de brillar. Si bien Tinker ha expresado su admiración por el aspecto de la zapatilla, hablando con Sneaker Freaker en 2012, les dijo que "[Sergio] la llevó en una dirección no destinada a correr, porque claramente esa parte superior no estaba pensada para correr".
Tiene razón: mientras que las Air Max 93 (una de sus favoritas personales) llevaron las cosas en una dirección más flexible y que abrazaba el pie, las Air Max 95 fueron una creación significativamente más voluminosa. En una conversación con Sneaker Tokyo sobre el tema de las AM95, Hiroshi Fujiwara comenta: "No me gustaron mucho". No esperes una edición HTM en un futuro próximo.
15. Sergio Lozano ha sido responsable de varios otros diseños memorables de Nike.
El diseñador de las Air Max 95, Sergio Lozano, es la mente detrás de otras creaciones icónicas de Nike, habiendo contribuido al diseño de Shox así como al magnífico diseño ACG Air Mada que, como las Air Max, se convirtió en un éxito de ventas. También diseñó las Air Max 2003 y ha sido parte del equipo creativo que genera gran parte del trabajo más innovador de Nike hasta el día de hoy.
14. Las Air Max 95 fueron las favoritas de los primeros revendedores.
En 1996, el apetito japonés por las zapatillas de deporte de stock muerto se había convertido en noticia mundial. Empresas estadounidenses emprendedoras como Farley Enterprises y Small Earth, con sede en Michigan, comenzaron a hacer convocatorias para que la gente buscara en sus áticos zapatillas viejas. Si bien el énfasis estaba puesto en los diseños de los años 80, algunos anuncios indicaban que las Jordan XI y las Air Max 95 también eran un buen negocio.
Eso se debe a que las Air Max 95 se agotaron rápidamente en ciudades como Tokio, lo que resultó en precios de venta disparatados. Algunos relatos del mercado de reventa en Tokio arrojaron cifras disparatadas, como 1.000-3.000 dólares por los colores originales. En 1998, cuando el entusiasmo se fue apagando en favor de otros diseños, las AM95 en colores clásicos se anunciaban al doble del precio del nuevo modelo Air Max 98, antes de que las cosas se enfriaran en 1999 y el auge de las zapatillas en Japón se redujera en favor de los looks tradicionales, justo cuando el mundo occidental parecía entrar en una era de moda en lo que respecta al calzado deportivo.
Para bien o para mal, esta zapatilla fue un capítulo importante en la historia de la reventa de zapatillas.
13. La alta demanda hizo que las Air Max 95 volvieran muy rápidamente.
El éxito fenomenal de las Air Max 95 en el Lejano Oriente pareció pillar a Nike desprevenida. Tras una respuesta inicial bastante tranquila, algunos famosos firmantes en Japón provocaron un nivel de entusiasmo nunca antes visto: el auge de las Air Max había comenzado. En 1996, se publicaron libros y revistas dedicados a estos modelos tecnológicos para correr, lo que echó más leña al fuego. El estilo retro era un negocio sólido en ese momento, pero la serie Air Max todavía se consideraba bastante contemporánea.
Si bien las Air Max 1 se habían reeditado a mediados de la década de 1990, ya tenían ocho años, mientras que estas Air Max apenas habían salido de las estanterías. Los últimos colores de las AM95 llegaron a fines de la primavera de 1996 antes de que la zapatilla desapareciera para dar paso a las Air Max 96. En 1997, estaban de regreso. Podría decirse que las AM96, un diseño excelente, sufrieron como resultado de la manía de las 95.
En una conversación con Sneaker Tokyo, la leyenda de las zapatillas de Harajuku, Hidefumi Hommyo de CHAPTER, recuerda que la reedición de 1997 tuvo buenos resultados: “Estoy bastante seguro de que almacenamos 1.036 pares de Air Max 95. A un precio de 30.000 yenes [aproximadamente 250 dólares al momento de escribir este artículo] por par, se agotaron en tres días”.
12. Se cerró brevemente con cremallera.
Después del éxito de Flightposite y Flight 98, así como de su uso en la segunda edición de la zapatilla dorada para Michael Johnson en los Juegos Olímpicos de Sydney (una exhibición que se vio obstaculizada por una lesión), las cremalleras parecían ser la nueva tendencia. ¿Quién necesitaba cordones de todos modos? En 2001, una Air Max 95 con cierre de cremallera apareció en las estanterías en línea con una nueva serie de piezas de alto rendimiento con cremallera que han envejecido terriblemente.
Ignorando por completo el hecho de que las varillas de los cordones con forma de nervadura son una de las mejores partes del diseño, esta monstruosidad hizo poco ruido más allá de los gritos posmileniales de "¿Qué son eso?".
11. Instigó una serie de robos de Air Max en Japón.
Mucho antes de que regresaras sigilosamente de ese lanzamiento con tu bolso escondido, los ladrones de zapatillas estaban al acecho. Los neoyorquinos no son ajenos a la caminata de los calcetines, pero en el clima de criminalidad relativamente bajo de Japón, fue más impactante. Un incidente en Osaka ("Una pandilla de adolescentes japoneses golpeó el martes a tres hombres y les robó un par de codiciadas zapatillas Air Max, según informó la policía") fue descrito como el primer caso denunciado de robo de calzado en el país. Pero, dado que buscaban una G en condiciones de segunda mano, los usuarios deberían haber estado preparados para regular. The Game podría haber tenido razón.
10. Se vendía ilegalmente.
La escasez y el alto precio son el sueño de los contrabandistas. Si su hijo se iba de vacaciones a Tailandia o Vietnam a mediados o finales de los años 90, sus sórdidas historias de fiesta solían ir acompañadas de la presentación triunfal de unas Air Max 95 de aspecto cuestionable compradas por menos de diez dólares en un mercado nocturno porque supuestamente eran "de segunda mano de fábrica".
Por lo tanto, todos nos convertimos en expertos en identificar puntadas y letras reveladoras. Dado que las ediciones más famosas de la zapatilla estaban hechas de gamuza sintética, se les aplicaba un baño de calidad y la forma cambiaba a principios y mediados de los años 2000 en el modelo real, se convirtió en un éxito. Cada vez es más difícil decidir. Antes, la incomodidad delatora de unas AM95 falsas era la delatora, pero cuando un par legítimo de Foot Locker no era exactamente cómodo, los límites se desdibujaban.
9. Pero también se convirtió en una bota real.
Más allá de las múltiples imitaciones, este clásico también recibió un tratamiento de bota innecesario. A pesar de sus hermosas líneas y el uso icónico del color, las Air Max 95 han sido maltratadas varias veces. No son tan malas como las ediciones con cremallera de ninguna manera, pero el aspecto de las botas Bat de Zen Venti es de lo más extraño. Lanzadas en 2007 (pero rara vez vistas), parecían sacadas de Canal Street. También se descuentan puntos por la falta de aire en el antepié de estilo juvenil.
8. Sus chirriantes burbujas de aire provocaron un motín.
El viernes 12 de mayo de 2000, las Air Max 95 provocaron un motín muy breve y a pequeña escala en el Reino Unido. Todo empezó con un segmento del programa de televisión británico sobre derechos del consumidor Watchdog en el que se hablaba del chirrido de las burbujas de este calzado. Cualquiera que haya tenido uno de los muchos pares defectuosos de la época puede dar fe del enloquecedor sonido que se oía a cada paso. Animados por el reportaje del programa, los propietarios agraviados llevaron sus zapatos a una sucursal de Foot Locker en Leeds y la situación rápidamente se tornó violenta.
En la pelea, un policía resultó herido y ocho personas fueron detenidas. Según The Independent, "el viernes, decenas de clientes llegaron a la tienda Foot Locker, en el centro comercial St John's, con zapatillas de todas las edades en la mano y exigiendo unas nuevas. El personal se negó a obedecer, los ánimos se caldearon y llamaron a la policía. Al mediodía, el centro comercial estaba cerrado".
7. En el Reino Unido, era el calzado preferido de los criminales.
En el Reino Unido, las Air Max 95 llevan mucho tiempo asociadas a la delincuencia. Su elevado precio le otorga un cierto estatus y su huella se ha visto con frecuencia en las escenas de los crímenes. Según un informe de ciencia forense de mediados de la década de 2000, las 95 ocupaban el segundo lugar en la "distribución de frecuencia de patrones típicos para las marcas de calzado de una fuerza policial del Reino Unido" con solo un 8% frente al 10% de la zapatilla favorita de Marshall Mathers, las Air Max LTD.
El tercer puesto lo ocuparon las adidas Campus con solo un 3%. En 2007, los periódicos nacionales del Reino Unido informaron de que la huella de las Air Max 95 era la número uno en las bases de datos de la policía, y que las LTD quedaban relegadas al tercer puesto, detrás de las poderosas Reebok Classic. Para los delincuentes, probablemente fue una buena noticia que el problema de la burbuja chirriante se hubiera solucionado en ese momento.
6. DC Shoes hizo un homenaje a las Air Max 95 en patines.
La influencia de las Air Max 95 en las zapatillas DC Legacy fue bastante evidente. El modelo de doble firma de Danny Way y Colin McCay de 1998 fue una creación de alta tecnología, con un arco de TPU y muchas propiedades de absorción de impactos, pero la superposición gradual en la parte superior y el uso de color en las composiciones originales fueron un claro homenaje a un clásico de 1995. Cuando veías a los miembros de los Beastie Boys luciendo un par durante la promoción de Hello Nasty, se te perdonaba que pensaras que eran Nike desde la distancia.
5. Nunca recibió el nombre "95" hasta finales de los 90.
Aunque el nombre 95 se había convertido en una abreviatura para identificar a este clásico de la multitud de otras Air Max desde el principio, oficialmente, era una historia diferente. Originalmente, simplemente decía AIR MAX en la caja. Las cajas de 1997 decían AIR MAX SC (supuestamente una abreviatura de Sports Classic, a diferencia del SC anterior de las Bo Jackson que aparentemente significaba Strength and Conditioning y que se volvió muy confuso cuando se lanzó la Bo en la línea de deportes clásicos) o, para algunas ediciones más premium, AIR TOTAL MAX SC.
En 1999, la mayoría de las etiquetas en las cajas (y tenga en cuenta que en ese momento había una gran cantidad de ediciones, desde 3M hasta exclusivas de NikeTown UK y remakes de cuero) decían AIR MAX '95. Sin embargo, eso no impidió que se colaran algunas etiquetas AIR MAX SC o AIR MAX.
4. Había un jet privado pintado como la zapatilla.
No estás oficialmente en la liga hasta que pintes tu jet privado con un color Air Max 95 "Comet Red" apropiado. No hay muchas imágenes de este avión más allá de una foto de Eric Clapton e Hiroshi Fujiwara luciendo complacidos frente a él, pero presumiblemente era propiedad de Nike (a menos que pertenezca a alguien a quien REALMENTE le gusten las zapatillas para correr). Por cierto, además de hacerse su propia versión del Presto, Clapton logró que le fabricaran un puñado de Air Max 95 de marca "ec" en gris y oliva.
3. Costaba 140 dólares en 1995.
Las Air Max 95 nunca fueron unas zapatillas baratas. Por supuesto, si podías evitar impuestos adicionales o conocías bien a un empleado, había margen de maniobra, porque ese precio de 140 dólares era brutal. Ahora cuesta 170 dólares, un aumento de precio de 30 dólares en 25 años. En el Reino Unido, el precio de la zapatilla subió de 99 libras en 1995 a 110 libras constantes durante años, hasta el punto en que la zapatilla recibió el apodo de "110". Ahora cuesta 115 libras (16 libras de inflación durante su vida útil), lo que no suena tan bien.
2. Fue ampliamente aclamado por la prensa.
Las Air Max 95 no solo recibieron críticas entusiastas en las biblias de estilo de la época como The Face y Boon, sino que fueron elogiadas mucho más allá del sector de los niños populares. Dado que era una zapatilla para correr, las críticas de rendimiento fueron importantes y Runner’s World escribió: “Aunque todavía son relativamente robustas, las últimas Air Max brindan una pisada mucho más sensible que los modelos anteriores”. Meses después de esa crítica positiva, la revista Time, en su edición de diciembre de 1995, declaró que las Air Max 95 eran uno de los mejores diseños deportivos del año.
1. Los bocetos originales tenían algunas diferencias menores.
Todo el mundo sabe acerca de la muestra de “lengüeta negra” que Sergio tenía en su escritorio para una sesión fotográfica para una revista japonesa, pero los bocetos de las Air Max 95 muestran algunas diferencias interesantes con el lanzamiento final. Además de optar por un degradado inverso de una suela blanca a un collar gris oscuro en contraste con la excelente (y funcional) suela más oscura que conocemos y amamos, se optó por la opción de grabar "AIR" en el talón, justo encima de la unidad de aire visible.
Un cambio sutil, pero en una fórmula con la que nos hemos familiarizado tanto durante más de 25 años, resulta inusualmente intrusivo.